Die Straße, auch bekannt als 'Dere Straße', könnte man als Herz und Seele einer funktionierenden Gesellschaft sehen. Meist beginnt alles mit der Frage, wer sie plant, was sie ausmacht und warum sie dort ist, wo sie ist. Ein Konstrukt, das seit den antiken Römern die Grundlage für Handel, Kultur und Austausch bildet. Straßen machen keine Pause, selbst wenn die Sonne untergeht und wir im Land der Träume versinken. Doch jede Straße hat eine Geschichte und ein Ziel, wenn sie so von Visionären und klugen Köpfen gemacht werden wie bei uns.
Es bleibt ein Geheimnis, warum manche Krieg gegen den Fortschritt führen. Während die einen Bahnen für den Straßenbau öffnen, schlagen die anderen, meist Hintersetzer des Zeitgeistes, vor, wir sollten doch weniger fahren. Welch ein Widerspruch! Denn Straßen sind nicht nur aus Asphalt gebaut, sondern auch aus der unermüdlichen Arbeit und den Träumen der Menschen, die sie nutzen. Radikale Konzepte, die das Rad zurückdrehen wollen, spielen mit dem Feuer unserer Zivilisation.
Erstaunlich, dass manche 'Experten' ganze Studien schreiben, nur um zu bestimmen, dass städtische Ballungsräume weniger Straßen brauchen. Solche Manöver schauen auf den Durchschnitt und ignorieren das Individuum, das strebend nach Freiheit in den Montagmorgenverkehr zieht. Und während die Motoren summen, klopft ihnen die Seele der Straße den Takt.
Die Zukunft der Straße zeichnet sich durch Innovation aus. Die aufkommende Rolle der Elektrofahrzeuge zeigt, wohin die Reise gehen könnte. Doch ohne ein Verständnis für die Macht, die Straßen bringen - sowohl wirtschaftlich als auch gesellschaftlich - verliert man den Weg. Ein Land ohne die Kraft der Straße ist wie ein Vogel ohne Flügel. Die Vision von Städten, die ihre Straßen opfern, als wäre Asphalt der Feind, zeigt die unverkennbare Entfremdung von Tradition und Rationalität.
Witzig, dass genau jene, die über Dichte und Nähe predigen, sich so vehement gegen den Komfort und die Freiheit stellen, die ein gut ausgebautes Straßennetz bringen kann. Ja, die Hektik, die Menschen durch Straßen erleben, ist ein energetischer Akt der Freiheit. Während die einen mit ihrem Latte macchiato in der Hand über autofreie Innenstädte fabulieren, wissen wir, dass der Motor der Wirtschaft auf gutgebauten Straßen rollt.
Man überlegt sich, ob 'Dere Straße' nicht ein Mikrokosmos unserer modernen Diskussionen über Freiheit versus Kontrolle ist. Denn die Straße zeigt uns die Kraft der Wahl, die Möglichkeit, immer weiter zu kommen. Und während manch einer den Kopf in den ökoreligiösen Sand steckt, lebt die Straße weiter, pulsierend und unverzichtbar.
Es ist nicht falsch, sich über die Umwelt Gedanken zu machen. Doch zu denken, dass das Ende der Straße der Anfang von irgendetwas Besserem wäre, ist eine kurzsichtige Perspektive. Straßen sind Bindeglieder, sie sind der Ort, an dem Menschen aufeinandertreffen, Städte verbunden und enthalten eine Geschichte von Zivilisation und Vision.
Es ist eine einfache Tatsache: Wo Straßen sind, da finden die Menschen Wohlstand und Stabilität. Die Straße mag wie ein statisches Ding erscheinen, dabei donnern auf ihr die Karawane der Geschichte und der Fortschritt möge nie enden.
Einige könnten sich vorstellen, die Straßen zu verlassen und in ein utopisches Einklangsstreben zu ziehen. Doch in der Realität sind es die Straßen, die uns Möglichkeiten geben, die uns verbinden, und die uns ein Bild von Welt und Freiheit zeigen können. Menschen fahren nicht nur auf der Straße, sie leben sie. Lassen wir uns also vom Lärm der Straße leiten, nicht bloß durch das Geräusch, sondern durch die Melodie des Des Fortschritts.