¡Agárrense los cascos, ciclistas valientes de West Los Ángeles! Hoy nos lanzamos de lleno a la Veloway de West LA, un proyecto que promete transformar la manera en que nos movemos, siempre y cuando los que llevan sus bicicletas como armas estén dispuestos a pedalear en esta atrevida odisea. Se trata de una iniciativa que propone un gigantesco carril bici elevado que espera revolucionar el transporte en Los Ángeles. ¿Cuándo? Debes estar pendiente, ya que su construcción aún está en fase conceptual. ¿Dónde? Al Oeste de Los Ángeles, una zona ya conflictiva con tráfico, y que ahora enciende la mecha con una propuesta bastante audaz.
Las ciudades, a lo largo de años, han sido moldeadas por un deseo de transformación, muchas veces ignorando las inquietudes de aquellos que ven el cambio con cautela. Esto no es distinto en la propuesta de la Veloway. Primeramente, y sorprendentes serán los que no estaban al tanto, el objetivo principal es reducir la congestión del tráfico. El truco aquí, queridos lectores, es que este camino futurista se centrará en atraer una porción significativa del espacio urbano hacia aficionados del ciclismo, algo que muchos encuentran irritante, y otros, esperanzador.
Seamos claros, ya que la claridad es el faro que guía este debate. Para algunos, este proyecto sería una innovación precisamente donde más se necesita: en un mundo ideal, sin contaminación ni tráfico que nos tarda horas en llegar a casa. Pero hay un rápido desencanto cuando se evalúan las verdaderas raíces del problema, sumadas a quienes intentan forzar sus soluciones utópicas mientras viven alejados de este caos urbano.
Lo primero que destaca es la enorme cantidad de dinero público que sería necesario para un proyecto de esta magnitud. Imagínense el desaforo fiscal que implica construir un carril bici elevado en un estado que ya combate con infraestructuras en deterioro y crisis presupuestarias. ¿Realmente tiene sentido destinar nuestros impuestos a algo que, en la práctica, podría acabar siendo para una minoría específica?
Pasemos a la logística, otro espinoso tema que afrontan los defensores del carril bici elevado. ¿Ha habido alguna vez una construcción de tal envergadura sin contratiempos en Los Ángeles? Pues ahí lo tienes. No importa cuánto planeen, las inclemencias, los retrasos y el impacto en el tránsito durante la construcción serán inevitables. Esto sin mencionar nuevamente el gasto de nuestros dineros para financiar embellecimientos urbanos cuya eficacia está aún por verse.
La Veloway se presenta inicialmente con una perspectiva glorificada, ensalzando el potencial para crear una metrópolis más amigable y menos dependiente del automóvil. Sin embargo, uno no puede ser ciego ante las complejidades de la vida real que enturbian dichos proyectos. Hablemos, entonces, del verdadero ejecutor de la idea: el contribuyente.
El supuesto y loable objetivo de la Veloway es el de elevar la calidad de vida urbana al reducir gases de efecto invernadero y aumentar el bienestar físico de sus usuarios. Pero cualquiera con media cabeza sobre los hombros sabe que dichas promesas a menudo se quedan en meras ilusiones. Existen soluciones más adecuadas y menos costosas que no implican líneas de crédito destructivas o arrebatos presupuestales.
¿Por qué no invertir en la ampliación y mejora de las ya existentes rutas para bicicletas a nivel del suelo? Un gasto menor y más feasible que no sólo podría incrementar la seguridad, sino alejar esos temores sobre la viabilidad económica de dichas infraestructuras. Simples soluciones tienden a ser las más olvidadas, quizás porque carecen del glamour de las visiones grandilocuentes.
No olvidemos que cada proyecto cuenta una historia de sacrificios y de políticas urbanas que moldean nuestras ciudades. El destino de la Veloway aún está por decidirse, pero mientras esperamos, continuemos cuestionando y desafiando las aspiraciones sobre qué forma de ciudad deseamos realmente vivir.
¡Así que prepárense! Se viene una carrera hacia ese futuro brillante de luces LED y eventos de inauguración donde los ciclistas, quizás, encontrarán felices finales o al menos una buena dosis de giros sinuosos.