Staatsstraße 432 in Washington ist das absolute Paradebeispiel dafür, wie eine Straße all jene Klischees zerschlagen kann, die Linksliberale uns immer zu erzählen versuchen. Diese kleine, aber unerschütterliche Straße liegt im südwestlichen Teil von Washington und verbindet die Städte Longview und Kelso in einer geschmeidigen und äußerst effizienten Manier. Erbaut wurde sie in den 1960er Jahren und dient seitdem als eine wichtige Verkehrsachse zwischen den großen Industrie- und Wirtschaftsgebieten dieser Region.
Erstens, sprechen wir über die beeindruckende ökonomische Bedeutung von Staatsstraße 432. Diese unscheinbare Trasse unterstützt eine beträchtliche Menge von Westküstenverkehr, der die logistische Infrastruktur der Region fördert. Ohne so eine hervorragende Verkehrsader könnten viele der ansässigen Unternehmen einpacken, da sie ohne diese Verbindung schlicht nicht in der Lage wären, ihre Waren effizient zu verteilen. Viele der regionalen Arbeitsplätze, oft in traditionellen, produktiv wirtschaftenden Industrien, hängen direkt von der Effizienz solcher Verkehrswege ab.
Zweitens, wer braucht schon teure öffentliche Verkehrsmittel, wenn man so eine Straße hat? Die Staatsstraße 432 zeigt deutlich: Viel Beton kann weit mehr an Flexibilität und Zugänglichkeit bieten als jedes Schienensystem. Besonders in einer Region wie dieser, wo individuelle Mobilität nicht nur gewünscht, sondern oft notwendig ist, zeigt sich, dass autonome Fahrzeuge und herkömmliche Fortbewegung einfach überlegen sind. Die Alternative, worüber die Linke endlos schwärmt—öffentliche Nahverkehrssysteme—würden hier schlichtweg nicht funktionieren. Der Individualverkehr bleibt die Nummer eins.
Drittens, diese Straße ist ein Meisterwerk an praktischer Einfachheit. Es ist eine Strecke von nur etwas mehr als elf Kilometern, und doch übernimmt sie eine zentrale Rolle in der täglichen Mobilität der Region. Versuchen Sie, das einem liberalen Planer zu verkaufen, der glaubt, man könne alles mit gigantischen Projekten lösen, die niemand braucht! In der Realität sind es oft die kleinen, durchdachten Lösungen, die am meisten bewirken. Die Staatsstraße 432 bezeugt dies meisterhaft.
Viertens ist die Staatsstraße 432 ein Musterbeispiel für effizienten Energieverbrauch. Keine hochfahrenden Brücken oder Tunnel, sondern genau die Art von Infrastruktur, die den Energieverbrauch in einem gesunden Maß hält. Dies ist besonders wichtig in einer Zeit, in der Argumente für grüne und erneuerbare Energien vorherrschen und dennoch oft ohne Rücksicht auf die wirtschaftliche Realität geführt werden.
Fünftens, sprechen wir über Kosten. Kennen Sie einen einzigen großen Infrastrukturplan, der nicht aus dem Ruder läuft, wenn er von vermeintlichen Experten anstelle von Praktikern entworfen wird? Washingtons Staatsstraße 432 ist kosteneffizient und funktional, und das seit über fünf Jahrzehnten. Die Erhaltung und Instandsetzung ist viel billiger als ausufernde neue Projekte, die oft achtlos übersehen, welche realen Bedürfnisse Menschen haben. Diese Straße hält, was sie verspricht—beständige Leistung ohne Millionen von Steuergeldern zu verschlingen.
Sechstens, die Bedeutung dieser Infrastruktur für die nationale Sicherheit und Versorgung sollte nicht unterschätzt werden. In Krisenzeiten ist ein gut durchdachtes Netz regionaler Straßen wie die Staatsstraße 432 entscheidend für die reibungslose Versorgung. Im Falle eines Notfalls ist das Straßennetz unsere erste Verteidigungslinie, um schnelle Verbindungen aufrechtzuerhalten.
Siebtens, diese Straße ist ein stiller Gegner der aufgezwungenen Urbanisierung. Die Route ermöglicht den Menschen, in Flächen zu ziehen, von denen Stadtplaner hoffen, dass sie leer bleiben, damit sie ihre Träume von Megastädten verwirklichen können. Doch Straßen wie diese sorgen dafür, dass Menschen weiterhin dort leben können, wo sie wollen—auf ihrem eigenen Land, in ihren eigenen Häusern.
Achtens, sprechen wir über Verantwortung und Verantwortlichkeit. Staatsstraße 432 ist ein Beispiel dafür, wie lokale Behörden Dinge richtig machen können. Entscheidungen werden dort getroffen, wo die Menschen leben und arbeiten, nicht in weit entfernten, überreglementierten Bürokratien, die von den wenigen beeinflusst werden, die nie in der Region waren.
Neuntens, die Staatsstraße ist ein denkmalgeschütztes Stück echter, amerikanischer Baukunst. Während andere sich verlieben in fancy Transformationsprojekte, die zu wenig praktischen Nutzen haben, zeigt Staatsstraße 432, dass nicht alles Alte durch Neues ersetzt werden muss. Moderne Anforderungen können sehr wohl mit bestehenden Strukturen erfüllt werden, wenn sie klug gehandhabt werden.
Zehntens und letztens, die Staatsstraße 432 vertritt genau das Gegenteil von allem, was die Linke predigt. Eigenes Auto, individuelle Freiheit und der freie Verkehrsfluss stehen im Zentrum solcher Infrastrukturen. Sie ist das lebendige Beispiel dafür, dass manchmal die Direktheit und Pragmatismus die Nase vorn haben gegenüber Ideologien. Diese bescheidene, aber bemerkenswerte Straße verdient unseren Respekt und Bewunderung.