Geschwindigkeit ist keine Hexerei – zumindest nicht in South Dakota. Was wäre, wenn ein Bundesstaat in den USA behaupten würde, dass man ruhig aufs Gas treten kann, weil die Autobahnen gut genug sind? Genau das passiert auf der Autobahn 153 in South Dakota. Hier zeigt Amerika, dass Schnelligkeit und Freiheit Hand in Hand gehen können, ohne gleich europäische Vorbilder zu kopieren. South Dakota 153 ist keine reale Autobahn im herkömmlichen Sinne, sondern Teil eines Experiments zur Erhöhung der Flexibilität im Straßenverkehr, angestoßen von der Debatte um Tempolimits und individuelle Freiheit. Möge die linke Seite des politischen Spektrums mit den Zähnen knirschen, aber Freiheit bedeutet eben auch, freie Fahrt zu haben.
Wer hätte gedacht, dass ein Staat wie South Dakota, berühmt für seine unendlichen Weiten und historischen Monumente, auch in der Verkehrspolitik neue Wege beschreitet? Seit die Planung der Autobahn 153 begann, setzt sich die Diskussion über Geschwindigkeitsbegrenzungen in Bewegung. Hier geht es um mehr als nur Asphalt. Es geht um Werte und darum, wie viel Freiheit eine Gesellschaft ihren Bürgern zugesteht. Wer ohne Tempolimit fahren will, kann diesen amerikanischen Traum auf der 153 ausleben – solange man sicher auf den Eimer tritt, wie man so schön sagt.
Aber warum braucht ein so dünn besiedelter Staat wie South Dakota eine Autobahn ohne Geschwindigkeitsbegrenzung? Die Antwort ist einfach: Weil sie es können. Der Platz ist da, die Straßen sind gut, die Unfälle sind überschaubar. Warum nicht das Beste aus dem machen, was man hat? Schließlich sind die Menschen hier robust und wissen, was sie tun. Manchmal reicht es eben auch, gesundem Menschenverstand mehr Raum zu geben – ganz ohne die paranoiden Regelungswut, die man sonst erlebt.
Natürlich gibt es kritische Stimmen. Es gibt immer Menschen, die mehr Kontrolle fordern und Risiken minimieren wollen – meist aus der Ecke, die jedes Problem durch mehr Regulierung lösen möchte. Der sogenannte "liberale" Ansatz beschwört das Bild von endlosen Geschwindigkeitskontrollen und völlig überregulierten Superstaaten herauf. Auf der South Dakota 153 zeigt sich, wie überflüssig solche Maßnahmen sein können. Wer Verantwortung kennt und Freiheit schätzt, weiß, dass mehr Kontrolle nicht automatisch mehr Sicherheit bedeutet.
Für die meisten deutschen Autoliebhaber mag das Konzept von South Dakota Autobahn 153 wie Musik in den Ohren klingen. Hier dürfen sie das leben, wovon sie schon immer träumten. Meilenweite Autobahnen, auf denen die Geschwindigkeitsnadel Pulver fressen darf. Dieses Experiment zeigt, dass es Alternativen gibt: Eine unregulierte, auf eigenverantwortlichen Menschen basierende Variante, die anderen, wohl auch erfolgreicheren Teilen der westlichen Welt alles andere als fremd ist.
Ein weiteres Argument für die South Dakota 153 ist die wirtschaftliche Perspektive. Tourismus könnte einen immensen Aufwind erleben. Gerade in einem freien Land wie den Vereinigten Staaten lieben Menschen individuelle Erlebnisse und Abenteuer mit hoher Geschwindigkeit. Warum nicht besucherfreundliche Gesetze fördern, um mehr internationales Publikum ins Land zu locken?
Für die Sicherheit sorgt eine Infrastruktur auf dem neuesten Stand der Technik. Man hat sichergestellt, dass die Straßen den Belastungen ständiger Hochgeschwindigkeitsfahrten gerecht werden. Außerdem wird mit modernsten Technologien getätigt, um den Verkehrsfluss zu optimieren und Unfälle zu vermeiden. Denn jeder vernünftige Mensch weiß, dass Freiheit und Verantwortung Hand in Hand gehen und nicht nur gegeneinander ausgespielt werden dürfen.
Doch was sagt die Öffentlichkeit dazu? Die Meinungen sind gemischt, wie immer, wenn es um Neuerungen geht. Der allgemeine Tenor in South Dakota scheint positiv zu sein. Die Bevölkerung hat erkannt, dass diese Form der Freiheit nicht nur ein Privileg ist, sondern eine Verantwortung. Ein rechtzeitiges und gut bedachtes Experiment, das längerfristig bestehen könnte. Langfristig wird die South Dakota 153 mehr bieten als nur ein Gefühl von Freiheit – sie wird ein Symbol dafür sein, dass man keine Angst davor haben muss, neue Wege zu gehen.
South Dakota 153 ist das ultimative Beispiel gegen jeglichen Versuch, mit „gut gemeinten“ Gesetzen die persönliche Freiheit einzuschränken. Es ist eine ironische Realität, dass ein so vermeintlich kleines Projekt großes Aufsehen erregt – nicht nur in den USA, sondern auch weltweit. Ein weiterer Beweis, dass eine freie Gesellschaft nicht nur möglich ist, sondern hervorragend funktioniert. Ein Paradigmenwechsel, der die Welt braucht, aber den nur wenige umzusetzen wagen. Willkommen auf der Autobahn der Superlativen!