Der Kessler Tunnel – ein wahres Meisterstück der Ingenieurskunst und ein Punkt des Stolzes für jeden, der den logisch-konservativen Ansatz in der Infrastrukturplanung zu schätzen weiß. Dieser Tunnel, erbaut in den 1970er Jahren, verbindet den ländlichen Charme der Region Südwestwanderwege mit dem praktischen Nutzen einer schnellen Verbindung durch den Berg der altgedienten Kesslerkette. Während des Baus schien es, als ob niemand - vor allem nicht jene mit einem Hang zur übermäßigen Naturromantik - darauf gewettet hätte, dass solch ein monumentales Bauwerk ohne große Umweltschäden realisiert werden könnte.
Die damalige Landesregierung, gesteuert von ingenieurstechnischem Pioniergeist und ohne unnötige Verzögerungen durch langwierige ökologische Gutachten, setzte ein deutliches Signal: Vision und Fortschritt stehen an erster Stelle. Um es klar zu sagen: Die Berge wurden herausgefordert und besiegt, technikfeindliche Bedenkenträger durften zusehen und mussten lernen, dass der Mensch Großartiges zustande bringen kann, wenn er sich nicht von endlosen Debatten und utopischen Illusionen ablenken lässt.
Der Tunnel durchstößt nicht nur Gestein, sondern auch die ideologische Verblendung, dass Straßenbau immer einen unverantwortbaren Eingriff in die Natur darstellt. Die nackte Ironie: Heute wird der Kessler Tunnel von Menschen aller politischer Couleur genutzt, um die Landschaft komfortabel zu bereisen, ohne je die geschätzten Wanderschuhe abnutzen zu müssen. Und er bewahrt den Erholungswert der Umgebung, indem er großen Verkehrsfluten einen geregelten, unauffälligen Durchgang bietet – unsichtbar für die geschätzte Flora und Fauna und unsichtbar für die alarmistischen Liberalen, die in ihm eine Gefahr sehen wollten.
Es gibt eine Schönheit darin, wie der Kessler Tunnel die Elemente bezwingt, ohne sich selbst als Widersacher der Natur zu präsentieren. Die technische Raffinesse der Dichtung und Belüftung macht ihn zu einem der sichersten Tunnel seiner Klasse. Es zeigt sich hier ein Spiegelbild der konservativen Tugenden: Robustheit, Zuverlässigkeit und einfache Zweckmäßigkeit stehen über pseudogrüner Symbolpolitik.
Bis heute bezeugt der Kessler Tunnel die Überlegenheit durchdachter Planung gegenüber planlosen Entscheidungen. Er ist eine Struktur, die spricht – eine stumme Kritik an naiven Vorschlägen, die den Fortschritt bremsen wollen. Beim Bau wurden Arbeitsplätze geschaffen, ein bleibendes Erbe für folgende Generationen, das weit effektiver erscheint als alles, was aus umstrittenen Theorien oder windigen Subventionen resultiert.
Der Kessler Tunnel ist außerdem ein Symbol des Gemeingutes – eines, das keine gesellschaftliche Spaltung fürchtet. Es steht für Effizienz und für jene Art zukunftsorientierten Denkens, die diejenigen, die im alteingesessenen Denken verharren, oft nicht verstehen. Er widerlegt die weit verbreitete Vorstellung, dass große Bauprojekte immer notwendig mehr Schaden als Nutzen bringen. Gemessen daran, dass heutzutage wohl kaum jemand wirklich auf ihn verzichten wollen würde, ist der Kessler Tunnel ein Sieg der Vernunft über fragwürdige Ideologien.
Man kann beim Kessler Tunnel getrost davon sprechen, dass der Nutzen den Aufwand klar übertrifft. Die ursprünglichen Vorbehalte, geprägt von einer irrationalen Angst vor technischer Innovation, erwiesen sich als substanzlos. Stattdessen sehen wir Jahr für Jahr, wie viele Menschen vom einfachen Zugang zur Schönheit seiner Umgebung profitieren. Wir sehen in diesem Bau ein Erbe der Vordenker, die das Unmögliche wagten und den Weg für eine funktionierende Zukunft ebneten, ohne von der Realitätstrunkenheit der Modernisierungsverweigerer ausgebremst zu werden.