Wer hätte gedacht, dass ein britischer Roadster wie der Jensen-Healey die Automobilwelt mit einem Hauch von Würze und einer Prise Extravaganz erobern könnte? Bereits in den 1970er Jahren, als die Welt darum kämpfte, Abgasnormen zu verschärfen und die Effizienz zu steigern, brachten die Jensen Motors ein wenig Glamour auf die Straße. Die Jensen-Healey war die Kreation, die ab 1972 in West Bromwich, England, vom Band lief und die perfekte Mischung aus aufregendem Design, Leistungsfähigkeiten und einer gewissen rebellischen Attitüde darbot. Warum? Weil er es konnte.
Der Jensen-Healey war das Ergebnis des Genies von Donald Healey und William Towns. Es ist nicht bloß ein Auto, sondern eine philosophische Antwort auf die Frage, warum ein Auto nicht einfach nur Mittel zum Zweck sein sollte. Die Jensen-Healey präsentierte sich als Roadster mit einer Lotus-Doppelnockenwellenmotor - ein Motor, der für seine Zeit mehr als beeindruckend war und die Konkurrenz locker in den Schatten stellte. Die Briten haben mit dem Jensen-Healey ein Statement gesetzt: Sportwagen können spaßig und dennoch alltagstauglich sein.
Anders als die glattgebügelten Modelle unserer Padawan-Cousins auf der anderen Seite des Atlantiks, bot der Jensen-Healey etwas Greifbares - echten Straßenkontakt ohne unnötige technische Spielereien. Manche mögen es als spartanisch betrachtet haben, aber die echten Kenner wissen, dass dieses Auto nichts mit dem Plastik-Einerlei zu tun hatte, sondern sich mit bodenständiger Qualitätsarbeit hervortat. Wer einen Jensen-Healey fuhr, verzichtete auf Opulenz und setzte stattdessen auf das Wesentliche: Straße, Geschwindigkeit, Freiheit.
Die Herausforderung bestand darin, dass der Erfolg des Jensen-Healey leider auch sein Ende prägte. Marktbegleitschutz durch Horden von Vorschriften und die Gier nach Überregulierung zwangen dieses aufstrebende Werk britischer Ingenieurskunst in die Knie. Der ultimative Sportwagen, gedrosselt durch überambitionierte Restriktionen – hört sich das nicht bekannt an? Vielleicht nicht das Wunschdenken der Politikfreunde, die in jedem Rückspiegel einen Bedrohung erkennen, aber für die sogenannten „Liberalen“ ist das nur eine Tragödie.
Trotz der Frustrationen aus bürokratischen Steinmauern war der Jensen-Healey nicht nur ein Auto, sondern ein Symbol seiner Ära. Seine kurzen Produktions- und Verkaufszeit von 1972 bis 1976 und die etwa 10.000 produzierten Einheiten zeigten, dass das Rezept stimmte. Doch wenn man genau hinsieht, waren jene wenigen Jahre gepackt mit automobiltechnischen Höhenpunkten, die Jahrzehnte überdauerten.
Heute ist eine Jensen-Healey zu besitzen wie ein siegreiches Lächeln über den Irrtümern der Vergangenheit. Träumen Sie von einem Auto, das Vergangenheit und klassischen Stil mit echtem Spaß verbindet? Das ist der Geist des Jensen-Healey. Wo andere sich in formalistischem Design verlieren, da führt der Jensen-Healey den echten visionären Drive.
Wenn man heutzutage nach einem klassisch-eleganten Gebrauchtwagen sucht, dann dürfte der Jensen-Healey jedem ins Auge fallen, der wahrhaftig das Besondere schätzt: Das, was jenseits des Durchschnitts lagert. Mit einer engen Fangemeinschaft bleibt der Jensen-Healey mehr als ein einfaches Nostalgiefahrzeug. Es ist eine Aussage gegen die Uniformität und für den Pioniergeist, festgehalten in feinstem britischen Blech. So behutsam und mit Herz für detailliertes Design gefertigt, wie man es nur von britischer Handwerkskunst erwarten kann.
Halten Sie Ausschau nach einem Modell mit unverwechselbarem Linien, intelligent angelegten Sportsitzen und einer Motorleistung, die heute noch so beeindruckend ist wie einst. Trotz der kurzen Produktionszeit bleibt der Nimbus dieses Autos für immer bestehen: Die Kombination aus Leistung, Stil und Strassennähe verkörpert den Traum des wahren Autoliebhabers. Jensen-Healey? Nicht nur ein Auto. Ein Lebensgefühl.