Du denkst, du hast alles im Blick beim Autofahren? Denk nochmal! Der sogenannte 'Fahrzeugtote Winkel' ist der unsichtbare Feind jedes Autofahrers, und das nicht erst seit gestern. Schon seit der Erfindung des Autos lauert er in unerreichbaren Winkelgrade unachtsamer Fahrer zu überlisten. Der tote Winkel, der Bereich um ein Fahrzeug, der nicht durch die Außenspiegel sichtbar ist, hat es in sich. Aber warum ist er wichtig? Stell dir vor: Ein lebensmüder Radfahrer oder ein nichtsahnender Fußgänger betreten deinen toten Winkel, und schnipps, die Katastrophe ist perfekt. Besonders betroffen sind LKWs und Busse, weil deren Spiegel kaum eine Chance haben, alle Winkel abzudecken.
Was man jetzt also machen kann? Klar, es gibt inzwischen diverse technische Hilfsmittel wie Spiegel und Kameras – aber ist das genug? Oder ist es nicht vielmehr eine Frage des eigenen Verstandes und der Aufmerksamkeit im Straßenverkehr? Schlaue Köpfe kennen die Gefahrenzonen, prüfen ihre Spiegel doppelt und dreifach und sind bereit, die Verantwortung selbst zu übernehmen. Aber gern ignorieren die modernen Technik-Aficionados, dass man sich nicht einfach auf elektronische Assistenten verlassen sollte.
Das Problem wird nur größer, je größer die Fahrzeuge werden. Die Modelle auf unseren Straßen sind längst keine charmanten VW-Käfer mehr, sondern wahre Chrom-Kolosse. SUVs und Trucks mit beschränkter Sichtbarkeit verleiten zu groben Fahrlässigkeiten. Die Lösung? Rücksichtsloses Vermeiden des toten Winkels, manuelles Überprüfen der Umgebung und, ja, eine Prise gesunder Menschenverstand.
Aber was passiert, wenn jemand bei einem Unfall erwischt wird, der hätte vermieden werden können? Hier prallen die Welten aufeinander: Die einen fordern mehr staatliche Richtlinien und Regularien, um den Verkehr sicherer zu machen. Solange das Verkehrsteilnehmerwissen ausreicht, sind Regulierungen nichts weiter als bürokratischer Ballast. Wenn man einmal gelernt hat, wie einfach es ist, selbst die Kontrolle zu übernehmen, braucht man keine Gouvernanten an den Straßenrändern.
Allerdings wird die Hysterie um den toten Winkel von liberalen Kreisen oft genutzt, um technologischen und sozialen Wandel zu predigen. Mit noch mehr Assistenzsystemen soll der Verkehr "sicherer" werden – außer, dass sie das Problem eher verschieben als lösen. Die Eigenverantwortung bleibt ein fremder Begriff, und das ist ein Denkfehler sondergleichen.
Man könnte beinahe behaupten, dass ein bisschen Verständnisrechnung aus der fünften Klasse langen würde, um grundlegend bewusst zu machen: Unser Autoverhalten hat direkten Einfluss auf die Umwelt um uns herum. Wer darauf wartet, dass ihm ein blinkendes Lämpchen am Armaturenbrett die volle Übersicht gewährt, hat den falschen Führerschein in der Tasche. Der aktive Blick über die Schulter bleibt die effektivste Methode des Toten Winkel Vermeidens.
Also ja, obwohl das Thema schon lange bekannt ist, bleibt uns eines im Gedächtnis: Nur eine aktive, wache und eigenverantwortliche Fahrweise sorgt dafür, dass man keine Gefahr für andere ist. Man bleibt bei der uralten Reserve: Augen auf und den Kopf drehen – und wehrhafte Eigeninitiative wird zwölf Mal mehr Tote verhindern als jede technische Spielerei.