Die Wahrheit über die Begumpet Metro Station

Die Begumpet Metro Station in Hyderabad, Indien, ist ein Paradebeispiel für die chaotische Stadtplanung, die wir heutzutage erleben. Eröffnet im Jahr 2017, sollte diese Station ein Knotenpunkt für den öffentlichen Nahverkehr sein, der die Stadt entlastet und den Pendlern das Leben erleichtert. Doch was wir stattdessen bekommen haben, ist ein weiteres Beispiel für ineffiziente Bürokratie und fehlgeleitete Prioritäten. Die Station liegt strategisch günstig im Herzen der Stadt, aber warum fühlt es sich dann so an, als ob sie mehr Probleme schafft, als sie löst?

Erstens, die Infrastruktur. Man könnte meinen, dass eine Metrostation, die Millionen von Rupien kostet, zumindest über funktionierende Rolltreppen und Aufzüge verfügen würde. Aber nein, stattdessen haben wir hier eine Station, die oft mehr wie ein Hindernisparcours wirkt. Die Rolltreppen sind entweder außer Betrieb oder so langsam, dass man schneller wäre, wenn man die Treppen zu Fuß nimmt. Und die Aufzüge? Viel Glück, einen funktionierenden zu finden, wenn man ihn wirklich braucht.

Zweitens, die Sicherheit. In einer Zeit, in der Sicherheit an erster Stelle stehen sollte, ist die Begumpet Metro Station ein Paradebeispiel für Nachlässigkeit. Sicherheitskontrollen sind entweder nicht vorhanden oder so oberflächlich, dass sie kaum einen Unterschied machen. Es ist fast so, als ob die Verantwortlichen darauf vertrauen, dass nichts Schlimmes passiert, anstatt proaktiv Maßnahmen zu ergreifen, um die Sicherheit der Fahrgäste zu gewährleisten.

Drittens, die Sauberkeit. Man könnte meinen, dass eine moderne Metrostation zumindest sauber gehalten wird. Aber die Realität sieht anders aus. Müllberge, die sich in den Ecken stapeln, und Toiletten, die man besser meiden sollte, sind hier an der Tagesordnung. Es ist ein Wunder, dass die Menschen diese Station überhaupt noch nutzen, wenn man bedenkt, wie wenig Wert auf Hygiene gelegt wird.

Viertens, die Zugfrequenz. Die Wartezeiten sind oft so lang, dass man sich fragt, ob es nicht schneller wäre, zu Fuß zu gehen. Die Züge kommen unregelmäßig und sind oft überfüllt, was die Fahrt zu einem unangenehmen Erlebnis macht. Man könnte meinen, dass eine Stadt wie Hyderabad, die sich als aufstrebende Metropole präsentiert, in der Lage wäre, einen effizienteren Nahverkehr anzubieten.

Fünftens, die Kosten. Die Ticketpreise sind für viele Pendler einfach zu hoch. In einer Stadt, in der viele Menschen mit einem geringen Einkommen auskommen müssen, sind die hohen Preise für die Metro eine zusätzliche Belastung. Es ist fast so, als ob die Verantwortlichen vergessen haben, dass der öffentliche Nahverkehr für alle zugänglich sein sollte, nicht nur für diejenigen, die es sich leisten können.

Sechstens, die fehlende Anbindung. Die Station mag zwar zentral gelegen sein, aber die Anbindung an andere Verkehrsmittel lässt zu wünschen übrig. Es gibt kaum Busse oder andere Transportmöglichkeiten, die nahtlos an die Metrostation angebunden sind. Das macht es für die Fahrgäste schwierig, ihre Reise fortzusetzen, sobald sie die Station verlassen.

Siebtens, die mangelhafte Beschilderung. Wer die Station zum ersten Mal betritt, wird schnell feststellen, dass die Beschilderung alles andere als hilfreich ist. Es ist fast so, als ob die Verantwortlichen davon ausgehen, dass jeder bereits weiß, wohin er gehen muss. Für Ortsfremde oder Touristen ist es ein Albtraum, sich zurechtzufinden.

Achtens, die fehlende Barrierefreiheit. Menschen mit Behinderungen oder ältere Menschen haben es besonders schwer, die Station zu nutzen. Die wenigen Rampen, die vorhanden sind, sind oft steil und schwer zu befahren. Es ist ein weiteres Beispiel dafür, wie wenig Rücksicht auf die Bedürfnisse aller Fahrgäste genommen wird.

Neuntens, die fehlende Wartung. Die Station sieht aus, als ob sie seit ihrer Eröffnung keine einzige Wartung mehr gesehen hat. Abblätternde Farbe, kaputte Fliesen und veraltete Einrichtungen sind hier die Norm. Es ist fast so, als ob die Verantwortlichen beschlossen haben, die Station ihrem Schicksal zu überlassen.

Zehntens, die Ignoranz der Verantwortlichen. Trotz all dieser Probleme scheint es, als ob die Verantwortlichen wenig Interesse daran haben, die Situation zu verbessern. Beschwerden der Fahrgäste werden ignoriert, und es gibt kaum Anzeichen dafür, dass sich in naher Zukunft etwas ändern wird. Es ist ein trauriges Beispiel dafür, wie wenig Wert auf die Bedürfnisse der Bürger gelegt wird.